抵消叉车

抵消叉车例如，用于加载选择托盘货架，得名于他们在后面携带的大铁平衡。它们有一个悬臂式装载机，这意味着它们在支撑点前面承载载荷。它们根据一级杠杆原理工作，其中一个重量，称为力，可以举起另一个重量，称为阻力(负载)，支撑自己在一个中间点，称为支点。

_{平衡叉车在支撑点前搬运货物。(我由丰田提供的法师)。}

在平衡式叉车中，努力重量由包括底盘在内的整个机器组成，底盘又包含电机、传动装置、液压泵和其他控制装置。平衡装置，通常拧在底盘的后面，和车轴(前轴用于驾驶，后轴用于转向，这样机器更容易操纵)也是重量的一部分。而叉车的一部分，井架、叉车架、叉车叉都在前轴中心的前面，起到支点或支点的作用，因此也包含在阻力重量中。阻力重量由支撑点前面的所有元素组成，如需要运输的负载。

为什么理解杠杆系统中每个元素的作用如此重要?因为机器的尺寸、重量、平衡和其他元素将决定叉车可以处理和提升的标称负载。此外，桅杆到负载重心的距离也会影响其标称容量。距离越大，承载能力越低。

在使用方面，除了速度非常快之外，平衡叉车非常适合在仓库内外工作。然而，由于它们的结构和设计，它们特别适合户外操作。它们也是装载卡车的理想机器，因为只有叉子在前面突出来。

当在仓库中使用它们时，重要的是要记住，这些叉车的提升高度通常限制在24.6英尺，适应这些元件的正常工作通道必须提供10.5英尺至11.5英尺的自由空间。

平衡叉车是室内和室外仓库作业的最佳选择。(图片由丰田提供)

这种类型的机器的通道可以有很大的变化，这取决于负载和它的结构。因此，在某些情况下，可能需要超过13.1英尺的通道。因此，为每个设备选择最合适的机器是很重要的。

除了已经讨论过的功能之外，市场上发现的模型之间的主要区别之一是它们的动力方式。一些机器是电池供电的，而另一些是热电或由燃气或柴油供电。

同样，所包含的桅杆类型也可能有所不同。桅杆是根据所提供的提升高度建造的，可以是:双桅，当提升开始时，有两个伸缩体;双与完全自由提升，其中，不同于前一种类型，伸缩桅杆不延伸，直到叉已经完全升起;三倍，有三个伸缩体。

最后一个特征是使用的叉的类型，这可能因模型而异。一些机器使用横向移动和振荡的叉子，使其更容易拿起和存放托盘。

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