采访Nils Boysen(耶拿弗里德里希席勒大学)

2022年11月23日

“电子商务的整合导致了仓库自动化的巨大增长”

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Nils Boysen,耶拿弗里德里希席勒大学运营管理主席

关于专家尼尔斯·博森(1972年生于汉堡)是德国耶拿弗里德里希·席勒大学的教授和运营管理系主席。作为一名商业经济学家,Boysen教授在领先期刊上发表了超过175篇科学论文。他的主要专业领域是电子商务的运营管理和物流流程,涉及使用优化算法来提高公司的业务成果。博伊森被评为最多产的作家之一欧洲运筹学杂志在过去的40年里。他的研究获得了多个著名协会的奖项,包括德国商业研究学术协会(VHB)和欧洲运筹学学会协会。

Mecalux与Nils Boysen (Friedrich Schiller大学)讨论电子商务如何促进仓库自动化。

  • 电子商务如何改变仓库?

    如果你问街上的人他们对仓储这个词有什么看法,他们可能会想象出长长的过道上有巨大的托盘架和一些缓慢运转的叉车。但这些图像与实际情况无关电子商务仓库.电子商务不断增长的销售额催生了新一代仓库。电子贸易设施熙熙攘攘的空间充满了人和科技.每一个过程都被密切监控、优化,并得到机器人和数字化的支持。对于仓储研究来说,这是一个非常令人兴奋的时代。

  • 电子商务的繁荣如何影响关键的物流流程,如存储、整合和订单挑选?

    我们正在观察一个市场集中化的过程,在不断增长的销量中,少数几家全球厂商占据了很大比例。甚至规模较小的在线零售商也在利用这些巨头的服务。电子商务的繁荣推动了仓库规模的扩大,这反过来又引发了规模经济。更大规模的生产使得公司能够更多的技术,更多的机器人,更多的自动化货架.在过去十年中,电子商务的整合导致了仓库自动化的巨大增长。

  • 与过去相比,订单挑选是如何演变的?

    在过去,操作人员使用叉车到仓库中特定的托盘架上取货。但电子商务销售是独一无二的公司不得不管理更大的品种与以商店为基础的零售相比。而且,顾客家庭只订购几件商品。例如,亚马逊在德国的典型订单规模只有1.6件。大宗商品和小额购买的组合使得很难预测一起订购的是什么。

    在以前的仓库里,你可以把经常订购的产品放在一起,避免操作人员长途跋涉。但当你无法预测客户会共同订购什么,而你有一个庞大的分类时,电子商务公司通常会采用这种方法分散存储或混合货架储存.换句话说,他们不再在货架上存储完整的商品托盘——他们将托盘分开,使商品个性化,并将不同的产品分布在整个仓库中。有了这种方法,一起订购的商品就不再重要了:在你巨大的仓库里,你总能把一起订购的商品放在附近的某个地方,省去了挑选者长途跋涉的麻烦。这是许多公司用来处理电子商务特定订单结构的策略。

    电子商务不断增长的销售额催生了新一代仓库
  • 如何在电子商务仓库中组织和分配库存和操作?

    当你有一个拣货到零件的系统时——操作员在仓库中走动以获取产品——分散存储是组织流程和库存的有效方法。另一种选择是parts-to-picker系统,自动化解决方案将产品带到拾取器.例如,亚马逊使用小型自主机器人来提升货架并将其开到采摘者那里,这样他们就可以专注于采摘过程,而不需要在仓库中走动来获取产品。

    类似的想法是袋子或邮袋分拣机,你把单独的物品放在小袋子里,小袋子挂在天花板上的传送带上。项目被自动传递到巨大的缓冲区。这些袋子一直挂在那里,直到被订购并送到挑选站,在那里挑选者只需要取回物品。该系统方便、高效地完成了订单的提取。针对电子商务的特殊结构,有多种组织和技术解决方案。

  • 为什么高效的物流运作对电子商务企业很重要?

    直接的答案是,他们的业务依赖于此。对于零售商来说,很难从产品差异化中获得竞争优势因为他们依赖别人的产品。他们的实力依赖于运作良好的网站和物流运作。后者意味着产品能够快速、高效、可靠地交付给客户。零售商可以通过两个主要步骤来改善他们的物流流程:仓储和物流最后一英里也就是说,当他们把包裹送到顾客手中的时候。这两个步骤在物流中都是至关重要的,所以电子商务零售商应该在他们的配送中心投入大量精力来实施有效的流程。

  • 电子商务零售商应该在他们的配送中心投入大量精力来实施有效的流程
    “自动驾驶或无人机包裹递送等新技术正在挑战所有物流流程。”

    流程数字化、无人机和自动驾驶汽车等新技术将在终端客户交付中发挥什么作用?

    仓储之后的最后一英里是高效物流运作的第二关键步骤。目前的运输系统,如快递卡车成本高昂,包裹递送的恶劣工作条件使得很难找到足够的专业人员,特别是在老龄化社会的工业化国家。

    可能的解决方案是新技术,比如自动驾驶或无人机包裹递送.特别是自动驾驶,可以为改善最后一英里的货物交付提供许多机会。然而,我可以想象,由于安全问题,无人机可能会更复杂一些——没有人希望无人机砸到他们的头上。

    自动驾驶涉及装载小型自动机器人的卡车,它们在人行道上缓慢行驶,运送单个包裹。另一个想法是移动包裹寄存柜在美国,许多包裹都储存在自动驾驶汽车中;一旦车停在人行道上,你的智能手机上就会收到一个通知,告诉你储物柜就在你的门前,你可以用手机解锁储物柜。我想这将是未来的一些解决方案,因为找到足够多的人来运送我们在网上订购的所有东西将越来越难。

  • 尤其是当订单越来越少,越来越频繁的时候……

    是的,最重要的是,人们希望订单能越来越快地交付。因此,人们迫切需要新的、快速的、经济高效的解决方案。

  • 你如何看待未来的仓库?

    我想我们会看到的未来将出现各种不同的技术和不同类型的仓储,而不仅仅是一种适合所有人的解决方案.次日交货很可能会在市中心以外的大型设施中进行,这些设施大部分将是自动化的。这些位于郊区的技术驱动设施将与基于人力的额外仓库相结合,因为它们更灵活。

    另一个增长趋势是人们希望在一小时内收到订单.这需要将产品存储在城市中心,这需要完全不同类型的仓库和存储解决方案,在密集的空间工作,因为城市地区每平方英尺的价格非常昂贵。为了加快订单交付速度,您还需要完全不同类型的自动化来高效地堆放产品和快速检索物品,这通常是在机器人支持下完成的。

    我们还看到…的趋势自主移动机器人因为这些都是市场上最灵活的解决方案。amr可以在短时间内扩展。例如,当你预计在旺季会有更高的销量时,你可以添加机器人,当你不需要它们时,你可以把它们放在一边。小型标准化的自主机器人价格低廉.因此,灵活性是技术的另一个驱动力,像自主机器人这样的解决方案肯定是塑造未来仓库的一个趋势。

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