Motocard在西班牙的全渠道仓库的效率

全渠道测试:通过

Motorcard不仅仅是一项业务，它还是那些需要速度的人，特别是两轮汽车爱好者的交汇点。1982年在安道尔成立，是欧洲水平的顶级公司摩托车装备和服装的分发．

目前，Motocard在西班牙和安道尔有12个销售网点。2002年，通过开设网店，进军电子商务市场。在那里，它为任何需要的客户提供不间断的服务。

在过去的几年里，Motocard的在线销售额增长了25%。由于该公司在西班牙北部的48,438平方英尺的主要仓库最初是为了供应实体店而设计的，它必须适应Motocard的新业务战略:全渠道零售。

全渠道零售改善了客户体验，因为人们可以从多种购买选项中进行选择．例如，他们可以去Motocard在西班牙和安道尔的任何一家实体店。同时，如果他们愿意，他们可以连接到网站，选择他们选择的产品，并将其送到他们的家里，到一个收集点或实体Motocard商店。

从物流的角度来看，这种变化给Motocard带来了巨大的挑战:它需要空间和灵活性来准备所有这些订单(来自网站和商店)，并在尽可能短的时间内发送它们。

“我们有能力处理数量有限的订单。当他们开始成长时，我们被迫雇佣更多的员工，并修改了一些流程。不过，我们真正想做的是提高整个供应链的效率。从那时起，我们开始认真考虑实施仓库管理系统(WMS)。”Motocard的数字总监Jordi Colilles解释道。

该公司选择了Easy WMS, Interlake Mecalux的WMS，以及两个模vwin德赢app软件开发块，使其能够管理全渠道零售规定的存储环境。

1. 电子商务WMS：负责确保在线业务的可扩展性，并根据产品是否属于单单元或多单元订单进行分类和分组。
2. 多承运人运输：方便与与Motocard合作的运输机构的沟通，以便承运人提前知道每批货物应交付哪些订单。该软件生成一个货运跟踪代码，这样客户就可以随时查询包裹的下落。

Jordi Colilles说，“我们利用Easy WMS的实施对仓库进行了物理改造，并改善了与入库、逆向物流、拣选和调度流程相关的操作。”

的安装现在有一个充足的存储区域与采摘货架走道由Interlake Mecaluxvwin德赢app软件开发．它由高架架组成，支撑起三层楼高的过道。货架上总共有1.5万件相应尺寸的商品。

一个这种解决方案的优点是，它最大限度地利用建筑物的高度来提供增加的容量(仓库面积增加了两倍)。的置物架还因其通用性而突出，适应各种各样不同数量和周转率的可用产品。这个系统可以直接存取货物这是简化存储和挑选任务的关键因素。

在工作量最大的地方设立了调度和整合区。在那里，Intvwin德赢app软件开发erlake Mecalux为多单元订单安装了鸽子洞。就在它们旁边，装着成品的购物车被分为四排:两排用于商店订单，一排用于多单元订单，一排用于单单元订单。

该区域还包括操作员验证和关闭订单的工作站，以确保它们是准确的，没有产品丢失。最后，对货物进行包装和包装，打印装箱单和装运标签。

在每个工位上，操作人员用于工作的一切物品都被精心组织起来:电脑、打印机、印章、剪刀、美工刀等。这样做的目的是为了避免分心，让操作人员集中精力完成尽可能多的订单。这就是精益方法发挥作用的地方:仅使用那些不可或缺的资源来改进和优化所有仓库流程。最终目标是促进提供更多价值的活动。

在操作方面，Easy WMS提升了订单准备。每天共完成900个订单:40%来自网上销售，60%来自实体店。一半的在线销售是运往国外的。

Xavier Jounou -摩托卡仓库经理
“Easy WMS帮助我们实现了我们的目标:几乎所有的调度都集中在我们位于索尔索纳(西班牙)的中央仓库。这要归功于我们所有sku的最佳组织和订单准备效率的提高。”

货物收据

仓库有一个收货区，每天到货的产品都在这里发货。使用射频终端，操作员识别和分类每件物品。有三种类型的条目:

1. 供应商。这些商品可以作为待定订单的一部分，也可以直接储存起来作为储备产品使用。
2. Motocard安装。仓库经理Xavier Jounou解释道，“你在我们网站上看到的所有产品，我们都在销售，不管它们在我们的主仓库里有没有库存。如果我们需要另一个Motocard安装在其库存中的项目，他们会将其发送给我们以完成订单。”Jounou说，所有这些货物都被放置在一个交叉对接区域，“我们知道它们是秩序的一部分。此外，在组织订单准备操作员的路线时，WMS确保该商品首先被挑选。”
3. 的回报。操作人员使用射频终端识别每件物品并检查其状况。最后，Easy WMS决定它的位置。

订单准备和发送

根据目的地的不同，有两种类型的订单:商店的订单(已经售出并每周补充的产品)和在线客户的订单。后者可以是单单元或多单元。

简单的世界媒体峰会对订单进行分组，并将购物车分配给操作员，操作员使用它在仓库中走动，定位所需的sku。由于WMS知道推车的容量，因此它相应地组织工作。“例如，如果一辆购物车的最大容量为20个盒子，那么WMS就会确保只取这个数量的盒子，而不管订单是单箱还是多箱。”仓库经理指出。

使用射频终端，操作人员在安装的不同楼层上下移动，挑选产品。路线从交叉对接区开始，到调度区结束。Xavier jouou指出，“Easy WMS是如此直观，以至于员工实际上很难犯错误。”

四名操作员专门准备送到商店的订单，而其他工作人员则准备网上订单。“周四是我们的关键日子:商店需要为周末(销售额最高的时候)准备商品，而网上顾客通常会订购大量商品，以便在休息日享受。”仓库经理肯定。

大量的单和多单位的订单准备在每天的基础上。单个包裹的合并要快得多，因为这些包裹只需要检查、包装和标签。

与此同时，多单元发货则更为复杂。完成这些订单的工作站就在鸽子洞的旁边“为了方便，让操作人员少走动，”Xavier Jounou说。在这些鸽子洞中，每个槽对应一个顺序。构成订单的所有产品都存放在这些位置。WMS会准确地告诉操作员每件物品的摆放位置。一旦订单完成，WMS将其发送到包装区。

在这个区域，送货单被打印出来，产品被放在盒子里。然后将它们密封，并贴上标签。随后，操作人员立即将箱子放在传送带上，传送带将它们送到派送区。在那里，工作人员将箱子分组在相应的托盘上，这取决于它们是通过UPS、DHL还是SEUR配送。“多亏了多承运商运输模块，Easy WMS提前知道哪个代理将运送每个订单。因此，当盒子合上时，它就会生成并打印个性化标签。”Xavier Jounou指出。

简单WMS的优点

Interlake Mvwin德赢app软件开发ecalux的WMS支撑了公司的发展，并赋予其以下优势:

从纸质到数字化

Motocard的数字总监Jordi Colilles肯定地说，“对我们来说，最明显的变化是从纸质管理到完全数字化管理。”

以前，在管理方面，交货单是在收到订单时创建的。然后仓库工作人员会去挑选商品并开始准备订单。“这造成了许多瓶颈，因为在所有文件生成之前，作业公司无法开始准备订单。例如，我们上午收到的订单直到下午才开始处理。”数字总监补充道。

纸张的使用减慢了安装操作，工人们最终可能会出错。“在快递中，他们浪费了大量时间寻找每个订单的送货单和相应的标签。结果，我们不可能在收到订单的当天就交货，这开始阻碍我们的发展。”Jordi Colilles承认。

数字化促进了订单准备。现在，Motocard的物流以订单为中心，当货物到货时，所有的机器都启动了。“对于我们知道无法完成的订单，操作员不会做出任何移动。产品一进仓库，操作员就开始准备订单。”数字总监指出。

最大化空间和灵活性

在没有Easy WMS帮助的情况下准备多单元订单时，几乎一半的安装用于临时存储未完成的订单。现在，没有未完成的订单被安置;鸽笼中只有64个槽位，非常靠近调度区，在那里组成相同订单的各种物品被分组在一起。

充分利用这个仓库空间可以最大限度地减少操作人员的移动，从而加快订单准备工作。例如，所有用于订单验证和合并的工作站都设置在一楼。

Easy WMS还设计了操作路线，优化了存储货物和准备订单时的动作。“对我们来说，操作员在不同楼层之间移动更有效。不过，在活动频繁的日子里，我们可以分楼层工作，工人们只在分配给他们的楼层准备订单。”突出Jordi Colilles。

准确的货物控制

Motocard的存货分布在多个场所。根据地点的不同，网站会向客户显示送货日期。

“我们注意到Easy WMS的一个巨大区别是，我们实时知道15000件商品的确切位置。”Motocard的数字总监热情地说道。

为了实现这一目标，产品需要通过EAN13条形码进行识别，当货物到达仓库时，操作人员就会用射频终端扫描条形码。Easy WMS然后根据产品类型和品牌为每个产品分配位置。

这个控制使Motocard采取存货更快。“从账面上看，我们过去要花三天时间清点所有存货。相比之下，我们上次的库存是由一个临时外部员工团队在一天半内完成的。他们学会了如何使用Easy WMS，在短短几个小时内，他们就掌握了它。我们非常满意，因为这已经转化为成本节约。”Jordi Colilles强调。

送货从0到60

准时交付订单是Motocard的首要任务之一。Jordi Colilles说，．Jordi Colilles说，“我们可以在12小时内交付在线订单。为了做到这一点，我们在下午6:30(运输公司到达时)之前准备了尽可能多的订单。我们能够在当天中午前将客户购买的90%的产品发送出去。”使用这个工作系统，用户在第二天早上收到他们的购买。

一次重大调整会带来成长

Easy WMS的部署标志着Motocard物流的前后性。WMS的监督和操作员路线的优化使公司受益匪浅，使存储和订单准备任务更加动态。同样的,通过Easy WMS实现物流运营的数字化，使Motocard的整个供应链恢复了活力．

“我们已经消化了在线订单数量25%的增长。我们在上个黑色星期五进行了压力测试，我们出色地通过了测试。在那一周，由于有大量的订单要准备，我们的生产率提高了75%。”Jordi Colilles断言。这一指标表明，在使用更少资源的情况下，运营商的产量提高了75%;也就是说，他们快速高效地准备了更多的订单(每天多达2000个)。

Jordi Colilles - Motocard的数字总监
“以前，我们不可能在客户要求的当天交付订单。这开始阻碍我们的生意。有了Easy WMS，我们精简了所有的流程。因此，中午之前订购的90%的货物会在当天发出。”

摩托卡的优点

• Order-oriented物流:Easy WMS从必要的商品到货的那一刻起，就组织准备900个每日订单(针对商店和在线客户)。
• 灵活的系统:操作人员在仓库的所有楼层准备订单。在活动频繁的日子里，他们可以按楼层工作，只在分配给他们的楼层准备订单。
• 库存控制:WMS知道这15000件商品的确切位置。