持续改进:物流中的应用- Interlake Mecaluxvwin德赢app软件开发

2021年3月4日

持续改进旨在通过不断分析所涉及的要素来提高产品或过程的质量和性能。这种源自日本的技术在西方公司中越来越流行。持续改进确保了业务效率的提高，感谢微小但持续的变化引入的目的是为了消除不必要的动态和规范规则。

在这篇文章中，我们将进行分析持续改进，其主要策略，及其在物流领域的应用。

什么是持续改进?

持续改进技术是一套旨在完善和优化流程、产品和服务．它是通过深入了解操作和数据分析而进行的微小调整来实现的。

有多种方法可以应用持续改进策略来提高安装的吞吐量。然而,改善或5S方法由于其简单有效，已成为最受欢迎的方法之一。

Kaizen(日语中“改变得更好”)是日本工程师大野太一在二战结束后为丰田汽车公司开发的一套系统。它的目的是提升公司竞争力这使其与美国企业持平。然而，如今，它被全球各地的公司视为一种企业管理标准。

改善方法是基于这样一个前提，即即使流程按照应有的方式执行，也总是有改进的空间。该策略特别应用于生产和物流部门，它使用一组过程来分析业务功能、检测低效率并实现更改。一切都围绕着五个原则，即5 s因为它们原来的日文名字:

总之，通过5S，改善法是一种理想的策略提高组织的盈利能力，识别并消除所有的低效率最重要的是，促进一切能增加价值的东西。

除了5S之外，还有其他适用于持续改进的策略和工具。他们的首要任务是通过所产生的信息在流程中实现卓越。下面是标准化持续改进的三种更有效的方法:

戴明循环，简称PDCA：PDCA是“计划、执行、检查、行动”的首字母缩写。这种周期性策略描述了四个基本步骤，用于检测效率低下、规划解决方案，并最终提高仓库中所有流程的盈利能力。
六西格玛:这种持续改进技术包括消除最终产品交付给客户的错误。该策略的目标是确保每百万次机会中不超过3.4个缺陷，缺陷意味着任何妨碍客户满意的事件。
精益方法:精益战略是基于定位所有阶段，不增加价值的最终产品，从而获得高质量的商品。

实施持续改善，你不必选择一种方法而不是另一种方法．没有单一的最佳技术，相反，它们是互补的，各有优点。所有的策略都可以而且应该同时使用。目标是不断改进:减少低效率，引入增量变化，并保证新习惯在整个公司得到正确采用。

持续改进技术包括持续过程分析，以确保每个阶段的最大收益。例如，日本人条款慕达，慕拉，慕里制定识别生产过程中的错误和浪费的策略。

本系统又称丰田3M模型，是基于此进行分析的生产过程中的错误和浪费通过组织变革，确保生产无差错，并保证为最终客户提供最佳体验。以下是它的三个关键概念:

穆达(浪费):这指的是消耗资源且不能为最终产品增加价值的错误．最初，丰田的方法整合了生产中心常见的七种浪费:运动(关于工人和设备)、库存(多余的物品)、缺陷(由此产生的重复操作)、生产过剩、等待(生产过程之间)、过度加工(不能提高价值的程序)和运输(低效的手段)。
色差(不均匀):生产经理应该找到任何一种工作负载的不平衡、中断或改变这导致了生产线的额外成本。要做到这一点，密切监视生产过程的吞吐量以识别缺陷、错误或不符合规定是至关重要的。那么，如何解决这些不规则现象呢?通过实施使生产与需求相一致的方法，例如看板或及时。
Muri(覆):组合穆达而且不均匀(浪费和缺陷)导致了日本人所说的muri或压力。糟糕的计划会导致操作人员疲劳，甚至导致生产线出现瓶颈。